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- 内容简介
- 图表目录
第一章 2021年第一季度国内外航空业发展分析
1.1 2021年第一季度国外航空业发展概况
1.1.1 2021年1月国外航空业发展动态
1.1.2 2021年2月国外航空业发展动态
1.1.3 2021年3月国外航空业发展动态
1.2 2021年第一季度中国航空业发展概况
1.2.1 2021年第一季度中国航空业运行状况
1.2.2 2021年第一季度中国航空业政策动态
1.2.3 2021年第一季度重点航空项目进展状况
1.2.4 2021年第一季度航线经营许可及撤销动态
第二章 2021年第一季度中国民航市场发展动态
2.1 航空运输消费者投诉情况
2.1.1 对航空公司的投诉情况
2.1.2 对机场的投诉情况
2.1.3 对航空运输销售代理企业的投诉情况
2.1.4 对投诉的回复及处理情况
2.2 2021年第一季度航空煤油价格动态
2.2.1 2021年1月航空煤油价格动态
2.2.2 2021年2月航空煤油价格动态
2.2.3 2021年3月航空煤油价格动态
2.2.4 2021年第一季度航空燃油附加费动态
第三章 2021年第一季度中国民航机场运输生产状况
3.1 2021年1月国内民航机场运输生产状况
3.1.1 2021年1月民航机场运输生产完成情况
3.1.2 2021年1月民航机场旅客运输情况
3.1.3 2021年1月民航机场货物运输情况
3.1.4 2021年1月民航机场航班效率
3.2 2021年2月国内民航机场运输生产状况
3.2.1 2021年2月民航机场运输生产完成情况
3.2.2 2021年2月民航机场旅客运输情况
3.2.3 2021年2月民航机场货物运输情况
3.2.4 2021年2月民航机场航班效率
3.3 2021年3月国内民航机场运输生产状况
3.3.1 2021年3月民航机场运输生产完成情况
3.3.2 2021年3月民航机场旅客运输情况
3.3.3 2021年3月民航机场货物运输情况
3.3.4 2021年3月民航机场航班效率
第四章 2021年第一季度重点区域航空业发展动态
4.1 2021年第一季度东北地区航空业动态
4.1.1 2021年1月东北地区航空业发展情况
4.1.2 2021年2月东北地区航空业发展情况
4.1.3 2021年3月东北地区航空业发展情况
4.2 2021年第一季度华北地区航空业动态
4.2.1 2021年1月华北地区航空业发展情况
4.2.2 2021年2月华北地区航空业发展情况
4.2.3 2021年3月华北地区航空业发展情况
4.3 2021年第一季度华东地区航空业动态
4.3.1 2021年1月华东地区航空业发展情况
4.3.2 2021年2月华东地区航空业发展情况
4.3.3 2021年3月华东地区航空业发展情况
4.4 2021年第一季度中南地区航空业动态
4.4.1 2021年1月中南地区航空业发展情况
4.4.2 2021年2月中南地区航空业发展情况
4.4.3 2021年3月中南地区航空业发展情况
4.5 2021年第一季度西南地区航空业动态
4.5.1 2021年1月西南地区航空业发展情况
4.5.2 2021年2月西南地区航空业发展情况
4.5.3 2021年3月西南地区航空业发展情况
4.6 2021年第一季度西北地区航空业动态
4.6.1 2021年1月西北地区航空业发展情况
4.6.2 2021年2月西北地区航空业发展情况
4.6.3 2021年3月西北地区航空业发展情况
第五章 2021年第一季度航空业重点企业运行状况
5.1 中国国航
5.1.1 2021年1月中国国航运营情况
5.1.2 2021年2月中国国航运营情况
5.1.3 2021年3月中国国航运营情况
5.2 南方航空
5.2.1 2021年1月南方航空运营情况
5.2.2 2021年2月南方航空运营情况
5.2.3 2021年3月南方航空运营情况
5.3 东方航空
5.3.1 2021年1月东方航空运营情况
5.3.2 2021年2月东方航空运营情况
5.3.3 2021年3月东方航空运营情况
5.4 海南航空
5.4.1 2021年1月海南航空运营情况
5.4.2 2021年2月海南航空运营情况
5.4.3 2021年3月海南航空运营情况
5.5 国泰航空
5.5.1 2021年1月国泰航空运营情况
5.5.2 2021年2月国泰航空运营情况
5.5.3 2021年3月国泰航空运营情况
第六章 2021年航空业发展前景展望
6.1 2021年第二季度中国民航业发展前景预测
6.2 2021年中国航空市场需求形势分析
目前来看，中国的航空行业的潜在市场规模仍然较大。2020年民航工作会议公布数据显示，2019年中国千万级机场达39个，比2018年增加2个；全行业营业收入1.06万亿元人民币，比上年增长5.4%；运输机场总数达238个。2019年，中国民航业规模稳居世界第二。中国民航主要是以三大航（国航、东航、南航）以及地方航空公司和私营航空公司组成。由于我国的航空业长期处于政府的管制之下，再加上2002年民航局颁布的《民航体制改革方案》，引导我国航空市场形成以三大航为主导的竞争格局，三大航在前十大机场客流量占比超过 76%。2020年，国内航线客运票价主要由市场决定的机制基本完善，民航市场化趋势增强。航空业的市场化趋势给很多地方航空公司和私营航空公司带来发展机会。尽管机会众多，但是由于航空业的同质性较强，想要脱颖而还需要自身拥有良好的管理能力，行业内的各家公司也有很大压力。
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图表 2021年1月国内民航机场运输总周转量
图表 2021年1月国内民航机场旅客周转量
图表 2021年1月国内民航机场旅客运输量
图表 2021年1月国内民航机场货物周转量
图表 2021年1月国内民航机场货物运输量
图表 2021年1月国内民航机场飞机日利用率
图表 2021年1月国内民航机场航班效率
图表 2021年2月国内民航机场运输总周转量
图表 2021年2月国内民航机场旅客周转量
图表 2021年2月国内民航机场旅客运输量
图表 2021年2月国内民航机场货物周转量
图表 2021年2月国内民航机场货物运输量
图表 2021年2月国内民航机场飞机日利用率
图表 2021年2月国内民航机场航班效率
图表 2021年3月国内民航机场运输总周转量情况
图表 2021年3月国内民航机场旅客运输量
图表 2021年3月国内民航机场旅客运输量增速走势
图表 2021年3月国内民航机场货物运输量增速情况
图表 2021年3月国内民航机场航班效率
